Vybíráme přívěsný vozík

Občas se stane, že potřebujeme převézt větší náklad, nebo máme zahradu a v tomto případě se nám
určitě sejde přívěsný vozík. K vozíku určitě budeme potřebovat domontovat tažné zařízení, pokud ho již
nemáme a musíme si ho nechat zapsat do technického průkazu.
Bude nás čekat dobře známá návštěva evidenční kontroly a evidence vozidel.

Přívěsný vozík má zpravidla občasné využití a je to věc, která jde dobře sdílet např. s někým z rodiny
a podělit se tak s někým o náklady na pořízení přívěsného vozíku.

V dnešní době se nové přívěsné vozíky objevují na trhu s plechovými bočnicemi, které jsou poměrně
lehké a dobře se s nimi manipuluje. K jeho výhodám patří také to, že bočnici snadno nadstavíme.
Vozíky s dřevěnými bočnicemi z překližky nemají takovou životnost jako plechové nebo hliníkové
vozíky, ale je více odolný proti oděrkám a bočnice jsou snadno vyměnitelné, jakmile na vozíku
doslouží.
Třetí variantou je vozík hliníkový. Jeho výhodou je nízká hmotnost, životnost, proti trošku mluví cena, pokud jde o vozík pro hobby využití.

Přívěsný vozík

Dalšími okolnostmi, které budou při výběru vozíku rozhodovat, bude zda jde o vozík brzděný či nebržděný. Většina z nás, co ho budeme využívat jen kolem domu, vybereme si zpravidla s nižší celkovou hmotností jako nebržděný. Pro těžší náklady budeme potřebovat již bržděný vozík. S tím v ruku v ruce je také otázka, za jaké auto přívěs budeme zapojovat.
V technickém průkazu vašeho automobilu naleznete nejvyšší přípustnou hmotnost přípojného vozidla. Přívěs s celkovou hmotností vyšší než máte uvedenou v technickém průkazu můžete táhnout, ale okamžitá hmotnost přívěsu s nákladem nesmí být vyšší než maximální povolená hmotnost přípojného vozidla.

A nezapomínejte, že maximální rychlost s přívěsným vozíkem je zpravidla 80 km/h, ikdyž na trhu jsou k dostání přívěsné vozíky i s maximální rychlostí 100 až 130 km/h. Obvšem pozor při cestách po zahraničí, tam zpravidla platí striktně daná maximální rychlost 80 km/h.

Přeji dobrou ruku při výběru přívěsného vozíku, ať již ojetého nebo nového.