Stěrače

Stěrače jsou klíčovým prvkem bezpečné jízdy – zajišťují čistý výhled za deště, sněhu i při rozbřesku, kdy se na skle sráží vlhkost. V naší kategorii stěračů najdete přes 6 000 produktů pro osobní i užitkové vozy: kompletní stěrače předního i zadního skla, náhradní gumičky stěračů, bezrámové i klasické rámové konstrukce, hybridní stěrače i příslušenství pro upevnění. Ať hledáte přesný typ podle značky a roku výroby vašeho auta, nebo univerzální stěrač s adaptéry, vyberete si modely od osvědčených výrobců s rychlou montáží bez nářadí. Kvalitní stěrač spolehlivě setře vodu, bláto i tající sníh a vrátí vám jasný výhled na silnici.
Jak vybrat

Délka a kompatibilita: Změřte délku původního stěrače nebo ji ověřte podle značky, modelu a roku výroby vozu. Přední stěrače mají často dvě různé délky – pro stranu řidiče a spolujezdce.
Typ uchycení: Sledujte typ háčku či adaptéru (např. háček, boční pin, push button). Mnoho stěračů se dnes dodává se sadou adaptérů, které pokryjí většinu úchytů.
Konstrukce: Bezrámové (ploché) stěrače lépe doléhají na zaoblené sklo a jsou tišší, klasické rámové bývají cenově dostupnější, hybridní spojují výhody obou.
Materiál a odolnost: Gumy s grafitovým či teflonovým povrchem mají delší životnost, lépe odolávají mrazu, UV záření i namáhání a setřou sklo bez šmouh.

Často kladené dotazy
Jak zjistím správnou délku stěračů pro své auto?
Nejjednodušší je změřit délku stávajícího stěrače pravítkem nebo metrem. Alternativně délku najdete v servisní knížce, případně podle značky, modelu a roku výroby vozidla. U mnoha vozů se přední stěrače liší – strana řidiče bývá delší než strana spolujezdce.
Jaký je rozdíl mezi bezrámovým a klasickým stěračem?
Klasický rámový stěrač má kovovou kostru s několika kloubovými body a bývá cenově výhodnější. Bezrámový (plochý) stěrač má pružnou lištu, která rovnoměrně přitlačuje gumu po celé délce, lépe kopíruje zaoblené sklo, je tišší a odolnější vůči zanášení sněhem v zimě.
Stačí vyměnit jen gumičku, nebo celý stěrač?
Pokud je rameno a konstrukce stěrače v pořádku a sklo zanechává šmouhy jen kvůli opotřebené gumě, postačí výměna náhradní gumičky – je to úspornější řešení. Při poškozené nebo zkorodované konstrukci doporučujeme vyměnit celý stěrač.
Jak často se mají stěrače měnit?
Obvykle jednou ročně, ideálně před zimní sezonou. Mezi typické příznaky opotřebení patří šmouhy, přeskakování po skle, pískání nebo nesetřené pruhy. Včasná výměna výrazně zlepší výhled a bezpečnost jízdy.